Les technologies de l’information révolutionnent l’industrie automobile, en particulier dans le domaine des systèmes d’infodivertissement. Des géants de la technologie comme Google et Apple permettent aux utilisateurs de smartphones de laisser leurs téléphones prendre le contrôle des écrans dans les véhicules. Google développe également Android Automotive, que les constructeurs automobiles utilisent de plus en plus comme base logicielle dans le cockpit. Volkswagen prévoit d’utiliser cette plate-forme logicielle pour son propre magasin d’applications dans un avenir proche et de vendre des services payants.
La vraie question, cependant, est de savoir combien de temps ces systèmes d’infodivertissement seront pris en charge par les fabricants. Volkswagen a annoncé un plan de maintenance de 15 ans pour ses produits informatiques. Selon Dirk Hilgenberg, responsable de la filiale logicielle VW Cariad, chaque domaine logiciel doit être maintenu sur une longue période. Si une fin d’exploitation ou de production n’est pas prévisible, un accompagnement doit tout de même être apporté. Étant donné que le groupe VW-Audi comprend également des marques chères telles que Bugatti, Lamborghini et Porsche, dont les voitures appartiennent souvent à des collectionneurs et des passionnés, un tel soutien doit être garanti.
De plus, des mises à jour et des correctifs de cybersécurité seront fournis tant qu’une fonctionnalité sera disponible, comme l’exigent les délais légaux. Des accords individuels avec des marques pour des périodes de support plus longues sont également négociables. Une directive de l’UE s’applique aux biens contenant des éléments numériques tels que les smartphones ou les ordinateurs portables, qui oblige les vendeurs ou les fournisseurs à garantir la fonctionnalité et la sécurité informatique pendant une période de temps raisonnable. Le ministère fédéral de la Justice part du principe que les mises à jour « doivent être fournies pendant cinq ans » en moyenne.
En résumé, on peut dire que l’informatique dans la voiture joue un rôle de plus en plus important. Les constructeurs automobiles doivent s’assurer que leurs systèmes sont pris en charge au fil du temps, en particulier pour les véhicules de collection haut de gamme et les véhicules appartenant à des passionnés. Les mises à jour de cybersécurité sont obligatoires et la prise en charge des biens numériques est liée aux directives de l’UE. Par conséquent, les constructeurs automobiles doivent tenir compte de ces facteurs lors de la conception de systèmes d’infodivertissement pour répondre aux besoins et aux attentes de leurs clients.
