Mark Cavendish: La carrière et la personnalité controversée d’une bombe de sprint britannique

2023 sera ma dernière année en tant que cyclistea déclaré Mark Cavendish lors d’une conférence de presse lors de la deuxième journée de repos du Giro.

Il n’est pas surprenant que Cavendish ait annoncé sa retraite du cyclisme. Je m’attendais à ce qu’il prenne sa retraite après sa deuxième année sous Patrick Lefevere.

Il a fini par terminer une année supplémentaire à Astana, mais ses résultats et sa forme en montée étaient toujours visibles.

C’était en contraste frappant avec les cinq ou six premières années de sa carrière où il ne gagnait que des étapes. Cavendish a triomphé six fois dans un Tour de France.

Ensuite, ce train a calé, mais – comme mentionné – Quick Step l’a repêche en 2021. Et puis Cavendish a presque réussi l’impossible. Il a en fait remporté quatre étapes lors de sa tournée pour The Wolfpack, égalant le record d’Eddy Merckx.

Il a dit qu’il ne poursuivait pas ce record, mais ces athlètes ont un désir inépuisable d’être immortalisés sur des plaques.

En 2012, L’Équipe a nommé Cavendish le meilleur sprinteur de l’histoire du Tour – bien avant que le record ne soit établi. Cela signifie beaucoup.

Quel a été le meilleur moment de ma carrière ? Je n’ai pas encore traité cela. J’ai apprécié mon temps en tant que pilote et malgré mon talent limité, je suis content de ce que j’ai accompli“, a-t-il déclaré lors de la conférence de presse.

Son court saut vers la victoire à Milan Sanremo (2009) a été le meilleur. Principalement parce qu’il voulait être plus qu’un simple sprinteur, ce que j’ai souvent remarqué dans les interviews. Par conséquent, la victoire d’un tel monument était très importante pour lui.

Il ne voulait donc pas seulement être renvoyé en tant que sprinteur. Il y a également fait référence lorsqu’il a évoqué “son talent limité” lors de la conférence de presse. Mais dans sa carrière – ça se voit sur ce Giro – il a souvent été l’un des premiers à trouver une solution en montée. À cet égard, il a beaucoup accompli dans sa carrière.

C’était quelqu’un avec une incroyable capacité à sprinter qui se donnait toujours à 200%. Cela lui a fait honneur et a finalement conduit à un joli palmarès. Non seulement il a remporté 34 étapes du Tour, mais il a également remporté le Giro 16 fois.

Casquette.

En dehors du vélo, Cavendish était parfois bourru et pas toujours poli avec les journalistes. S’il n’aimait pas ça, il répondait simplement “oui” ou “non”.

Mais j’ai découvert au fil du temps que c’était parce qu’il était tellement concentré. Alors il ne pouvait pas imaginer qu’un journaliste s’en tire avec une question : “Comment allez-vous ?”

Il voulait que les gens devant lui soient motivés et préparés à 300 %. Réalisant que ce n’était pas le cas, il s’essuya simplement les pieds dessus.

Mais vers la fin de sa carrière, nous avons rencontré un autre Cavendish. Quand il est arrivé aux Six Jours de Gand, il a commencé à faire des blagues sur les cuberdons. Et puis vous avez également entendu de ses coéquipiers qu’il était en fait un homme très reconnaissant et amical.

Il était parfois grincheux avec les journalistes, mais à cet égard c’était un vrai gagnant.

Il y avait une grande différence entre un Cavendish qui venait de gagner et un Cavendish qui venait d’être battu. Lorsqu’il a perdu un Scheldeprijs, l’attaché de presse italien de Quick Step n’a même pas osé l’approcher.

Cependant, il avait et a toujours de la personnalité. Il a ajouté du piment de la Jamaïque et des épices au fur et à mesure de sa progression.

Daniel Friebe : “Cav a appris à une génération de Britanniques à croire en eux”

Daniel Friebe, qui a déjà écrit trois livres sur Cavendish, en parle adoption par Cavendish d’un point de vue britannique.

“Cet adieu a une énorme résonance pour le cyclisme britannique”, a déclaré le journaliste à The Cycling Podcast. “Cavendish a été la clé qui a ouvert la porte à de nombreux cyclistes britanniques.”

“Bradley Wiggins, Geraint Thomas, Sky ou Ineos n’auraient jamais existé sans lui. Il a appris à une génération de cyclistes britanniques à croire en eux-mêmes.