Martin Daum, PDG de Daimler Trucks, s’est dit préoccupé par la domination croissante de la Chine dans l’industrie de la technologie des batteries. Daum a déclaré à l’agence de presse allemande que la Chine possède déjà les brevets, les matières premières et les produits préliminaires liés à la production de batteries, ce qui rend le reste du monde fortement dépendant du pays. La Chine domine actuellement le marché mondial et contrôle 80 % de l’industrie. Cette situation pourrait poser des défis à d’autres pays, d’autant plus qu’ils deviennent de plus en plus dépendants de la Chine.
Daimler Truck prend des mesures proactives pour résoudre ce problème. Daum a annoncé que l’entreprise mettrait en place sa propre production de batteries dans un avenir proche, quoique un peu plus tard que les constructeurs automobiles. Cependant, même s’ils fabriquent leurs propres batteries, ils sont toujours confrontés à des défis car des brevets chinois sont impliqués.
En plus de mettre en place sa propre production de batteries, l’hydrogène pourrait être une autre alternative pour réduire la dépendance aux batteries, a expliqué Daum. Daimler Truck prévoit de vendre des véhicules de production équipés de piles à combustible à hydrogène au cours de la seconde moitié de cette décennie. Ces camions électriques utiliseraient des batteries comme système de stockage de secours et sont beaucoup plus petits en comparaison.
Daum explique que l’hydrogène peut être obtenu à partir de diverses sources, ce qui donne à l’entreprise la liberté d’être indépendante de tout pays en termes de technologie et de production d’énergie. Tout comme l’Allemagne importe actuellement de l’énergie, le pays importera probablement de l’hydrogène à l’avenir pour réduire sa dépendance aux batteries.
En résumé, les inquiétudes de Daum concernant la domination de la Chine dans l’industrie de la technologie des batteries sont fondées. Cependant, Daimler Truck prend des mesures actives pour réduire la dépendance vis-à-vis d’un seul pays. En mettant en place sa propre production de batteries et en favorisant l’utilisation de l’hydrogène, l’entreprise souhaite réduire sa dépendance vis-à-vis de la Chine à l’avenir. Cette approche soutient également l’objectif de Daimler Truck de promouvoir l’énergie verte.
