La puissance du F-35 : maintenir la supériorité aérienne et la dissuasion nucléaire dans un monde instable

[The Epoch Times, May 21, 2023](Rapport complet du journaliste d’Epoch Times Xia Yu) L’avion de chasse américain F-35 de cinquième génération s’est répandu dans de nombreux pays à travers le monde, en particulier de nombreux pays membres de l’OTAN ont successivement acheté des avions de combat F-35. On peut dire que la supériorité aérienne des États-Unis et de l’OTAN est un facteur clé pour maintenir la stabilité de l’OTAN, empêchant le PCC d’agir contre Taïwan et empêchant la Russie d’étendre davantage ses tentatives en Europe de l’Est.

Le F-35 Joint Strike Fighter est vital, voire essentiel, à la survie et à la prospérité du monde libre. La technologie de cinquième génération représente une “percée” révolutionnaire dans le combat aérien plus que tout autre chasseur de quatrième génération.

Le site Web Warriormaven.com a récemment rapporté qu’un examen rapide de la puissance aérienne existante de la Russie et de la Chine conclurait que ni la Chine ni la Russie ne semblent capables de véritablement défier les États-Unis et l’OTAN dans les airs, et le F-35 est l’un des raisons pour lesquelles la Chine et la Russie ne peuvent pas contester. Les chasseurs chinois ne peuvent égaler le F-35 en matière de capteurs, d’informatique, de combat aérien, d’armes, de furtivité, de taille de flotte de cinquième génération et de mise en réseau.

Les États-Unis disposent déjà de plus de 300 F-35, et les porte-avions et navires amphibies sont équipés de chasseurs F-35 opérationnels, permettant à l’armée américaine de “constituer” des forces aériennes de cinquième génération à travers le continent européen. et l’océan Pacifique.

La capacité de la Chine et de la Russie à lancer des avions de cinquième génération en mer est faible, et la flotte chinoise de J-20 (J-20) est limitée aux lancements terrestres.

Supériorité aérienne

À l’heure actuelle, aucune puissance ne peut à elle seule contester la souveraineté aérienne des États-Unis et de l’OTAN, une situation qui pourrait contribuer à éviter les conflits majeurs de ces dernières années et à renforcer la stabilité mondiale. Si la majeure partie de la flotte américaine continue d’être composée principalement de chasseurs de 4e génération, la Chine et la Russie pourraient devenir encore plus agressives.

L’US Air Force espère finalement acquérir 1 763 F-35A, et le monde a vu ses alliés américains augmenter leurs achats de F-35, rejoignant une force internationale croissante d’avions connectés de cinquième génération.

Les caractéristiques furtives du F-35, les systèmes informatiques avancés, l’intégration des capteurs, la précision du ciblage à longue portée, les puissantes capacités de mise en réseau et les capacités de surveillance de type drone permettent au chasseur de cinquième génération de modifier fondamentalement l’équilibre de l’armée de l’air.

Par exemple, lors du jeu de guerre Red Flag de l’US Air Force, un F-35 a été montré capable de détruire de grandes formations d’avions de combat de quatrième génération sans être détecté. Par conséquent, le F-35 peut ne pas “avoir besoin” de combat aérien, car il détectera l’avion ennemi avant que le combat aérien ne devienne nécessaire et utilisera sa plus grande portée d’armes, sa technologie de visée plus avancée et son système de guidage d’armes pour détruire l’avion ennemi.

Les capacités de dissuasion nucléaire du F-35

De plus, le Pentagone a clairement indiqué il y a quelques années qu’il développerait le F-35A comme plate-forme d’attaque nucléaire, ce qui contribue grandement à la stratégie de dissuasion du Pentagone.

La variété d’armes nucléaires que le F-35A peut transporter ouvre de toutes nouvelles possibilités tactiques aux commandants. Le F-35A sera bientôt équipé de la bombe nucléaire tactique améliorée B61-12 Extended Life (B61 Mod 12). Le B61-12 est la dernière version de l’équivalent kilotonne (kiloton) de l’ogive principale B61 de l’armée américaine. Il utilise une conception de queue similaire à JDAM (Joint Direct Attack Munition) couplée à des systèmes de guidage inertiel et de stabilisation de rotation afin d’améliorer la précision de la livraison du projectile. Une énorme amélioration par rapport à l’ancienne version de chute libre.

Cette variante combine les capacités de combat de plusieurs variantes de bombes B-61 dans une seule munition. En particulier, les pilotes de F-35A transportant le B-61 Mod 12 n’auraient pas besoin d’utiliser différentes bombes pour différents effets de combat tels que des fusibles de proximité, des fusibles de pénétration, des variantes nucléaires de bombes de soute, etc.

Un bombardier furtif comme le B-2 peut manquer de capacité de guidage (poussée) et de vitesse pour constituer une menace nucléaire tactique à basse altitude. En revanche, le F-35 peut utiliser sa furtivité, sa vitesse et sa maniabilité pour exposer des cibles ennemies autrement inaccessibles à un risque d’attaque nucléaire. Cette capacité de dissuasion nucléaire contribue à garantir que les armes nucléaires ne sont jamais utilisées, quelles que soient les circonstances.

Avantage concurrentiel sur les avions de guerre chinois

Bien que le PCC essaie d’utiliser le J-20 et le J-31 (J-31) pour combattre le F-35, les forces des deux sont très éloignées. Sans oublier que le J-20 est soupçonné de plagier la technologie des avions de chasse américains. L’un des avantages les plus évidents du F-35, difficilement reproductible, est qu’il existe trois variantes du F-35.

Actuellement, aucun pays ennemi ne possède d’avion de chasse pouvant décoller et atterrir sur un plus petit navire d’assaut amphibie à pont, c’est-à-dire un avion à décollage et atterrissage vertical similaire au F-35B ; Le J-31 peut être transporté par un porte-avions, mais il n’est pas clair si le J-31 est prêt.

Dans le jeu de guerre, le F-35 a un avantage distinct et peut-être le plus percutant : la précision de visée de l’avion et la portée et la fidélité des capteurs, non seulement grâce à l’intégration et au traitement de données à haute vitesse intégrés – ou « intégration de capteurs » (fusion de capteurs), et le capteur peut fournir une portée sans précédent.

Les jeux de guerre avec le F-35, ainsi que les exercices de tir réel tels que le drapeau rouge de l’Air Force, ont démontré la capacité du F-35 à trouver et à détruire de grandes formations de chasseurs ennemis à longue portée où l’ennemi ne peut pas les “voir” ou les détecter sans entrer pour quitter l’air. dans la ligne de tir.

Cela signifie que le système d’ouverture distribuée du F-35, la vue de la caméra à capteur à 360 degrés autour du fuselage, couplée à la technologie de ciblage électro-optique à longue portée permettent au pilote d’identifier la menace de l’ennemi, de tirer parti d’une base de données informatique des menaces connues et d’utiliser de longues -des armes anti-aériennes et air-sol à guidage de précision pour écraser les ennemis tout en restant à une distance de sécurité.

Tout cela est réalisé grâce à «l’intégration de capteurs». “L’intégration des capteurs” est un terme qui décrit l’intégration des données des capteurs, où les détails liés et sensibles au temps provenant de différents flux de capteurs sont intégrés dans un seul écran de données convivial pour les pilotes.

avantage quantitatif

Lorsque les F-35 fabriqués aux États-Unis seront déployés dans le monde entier, ces centaines de chasseurs furtifs éclipseront les chasseurs chinois et russes.

En cas de bataille aérienne américano-chinoise dans le Pacifique, le PCC n’aura pas assez d’avions de combat. Alors que la Chine accélère la production de ses avions de combat J-20 de cinquième génération, plusieurs reportages suggèrent que la flotte J-20 est plus petite que la flotte américaine en croissance rapide d’avions de combat F-35.

Les navires d’assaut amphibies de classe America de l’US Navy peuvent déployer jusqu’à quinze F-35 à la fois, et le Corps des Marines prévoit d’acheter plus de 350 F-35B. De plus, l’armée de l’air a l’intention d’aligner à terme plus de 1 700 F-35A. Malgré les informations selon lesquelles l’armée chinoise augmentera considérablement sa production de J-20, elle aura du mal à suivre le rythme des États-Unis.

Des avions de chasse F-35A volent vers l’Europe pour soutenir l’OTAN et se préparer à une éventuelle guerre entre la Chine et la Russie

Des responsables du 388e Escadron de chasse de l’US Air Force ont récemment déclaré à l’Air Force Times que le flanc est de l’OTAN était un terrain d’essai idéal pour le F-35 Lightning II à la lumière de l’offensive russe de février 2022 en Ukraine.

Les membres de la 388th Fighter Wing et de la 419th Fighter Wing en service actif de la Réserve de l’Air Force ont été les premières unités F-35A américaines à arriver en soutien à l’OTAN après le déclenchement de la guerre entre la Russie et l’Ukraine l’année dernière. Leur mission : collecter un maximum de données électroniques sur l’environnement des missiles sol-air et des avions militaires disséminés en Europe de l’Est afin de créer des cartes pour la conduite des opérations de l’OTAN.

“Nous n’avons pas franchi la ligne. Nous n’avons rien tiré ni lancé (d’armes) », a déclaré Craig Andrle, commandant du 388th Fighter Squadron. Bien.”

La mission a donné à l’armée de l’air l’occasion de former une nouvelle méthode de déploiement à court terme et a également démontré des progrès dans la capacité du F-35 à communiquer avec des forces conjointes et à s’adapter rapidement pour contrer les menaces inconnues. La mission fournit également de nouvelles informations sur ce qui manque au F-35A, car l’armée avertit que les États-Unis pourraient entrer en guerre contre la Russie ou la Chine à l’avenir.

Le général James Hecker, commandant des forces aériennes américaines pour l’Europe et l’Afrique, a déclaré à Defense One que les alliés savaient que les États-Unis se concentraient sur la Chine. Par conséquent, l’OTAN n’a pas été surprise lorsque les États-Unis ont décidé de déplacer des avions de combat F-16 de la base aérienne de Spandahlem en Allemagne vers la base aérienne de Kadena au Japon.

Depuis que la Russie a envahi l’Ukraine, quatre pays se sont engagés à acheter le F-35, ce qui, selon Heck, est « tout le contraire » des intentions de Poutine.

La Finlande, la Suisse et l’Allemagne ont signé des offres et des acceptations pour le F-35 l’année dernière. Le Canada a annoncé un accord d’achat officiel en janvier.

D’ici 2034, plus de 600 F-35 seront opérationnels en Europe, a déclaré Heck : “Sur ces 600, seulement 50 environ seront américains – donc plus de 90 % seront nos partenaires et alliés.”

Éditeur responsable : Li Huanyu#