INNOVATIONS TECHNOLOGIQUES POUR RÉVOLUTION L’aviation RÉVÉLÉE À LA NOUVELLE UNIVERSITÉ CRANFIELD ET RAPPORT INMARSAT

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La recherche explore 21 concepts avancés, tels que les avions conscients, les opérations basées sur la trajectoire, l’intelligence artificielle et la technologie de confiance numérique, destinés à déterminer l’avenir de l’aviation

LONDRES, 1 mars 2022 / PRNewswire/ – Alors que le rebond des voyages aériens est en cours, un nouveau rapport publié aujourd’hui par l’Université de Cranfield et Inmarsat souligne le rôle important que jouera la connectivité numérique dans l’accélération de la reprise à long terme de l’aviation. Intitulé ‘Pourquoi l’avenir de l’aviation commence par la connectivité“, l’étude offre des perspectives et une orientation aux principaux acteurs de l’aviation et aux gouvernements alors qu’ils reconsidèrent leurs priorités pour l’avenir de l’industrie. Cela sera largement dû aux changements monumentaux dans le comportement et les attentes des passagers à la suite de l’épidémie, ainsi qu’à la sensibilisation accrue des consommateurs à son impact sur le climat.

Le rapport met en évidence certains des changements transformateurs à venir pour l’industrie du transport aérien et examine comment les compagnies aériennes peuvent tirer parti des énormes opportunités créées en conséquence.

Dans le cadre de leurs recherches, des experts de l’Université de Cranfield ont développé la chronologie de la connectivité numérique, qui indique à quel moment 21 des innovations technologiques les plus critiques de l’industrie peuvent être acceptées. Il se concentre sur trois périodes différentes : cinq ans (la technologie est à un stade de développement avancé et, dans certains cas, pilotée par l’organisation avant l’adoption sur le marché), entre cinq et dix ans (la technologie en développement qui a le potentiel d’être testée dans certains secteurs), et la prochaine décennie (concept envisagé pour le développement d’une offre de produits ou de services).

Cette technologie permettra à une gamme de concepts innovants de se frayer un chemin dans les avions et l’espace aérien, aidant à déterminer l’avenir de l’aviation tout en entraînant des changements importants dans l’expérience des passagers et les efforts de développement durable. Parmi les concepts explorés figurent :

  • Comment « Conscious Aircraft » utilise la technologie de détection et de communication pour créer un système intégré de gestion de la santé, de la maintenance et des performances de l’aéronef dans un état pleinement conscient, avec la capacité de prendre ou de recommander des mesures appropriées. Par exemple, il peut prédire avec précision l’état des composants de l’avion et reconfigurer automatiquement les composants de l’avion pour optimiser son cycle de vie. De plus, il peut détecter les changements dans l’environnement extérieur, comme les conditions météorologiques ou les nuages ​​de cendres volcaniques. En réduisant le besoin de maintenance planifiée et en anticipant les défaillances potentielles des composants, les coûts de maintenance seront réduits d’environ 30 %.

  • Comment « Connected Travel » améliorera l’expérience des passagers avec une recherche d’itinéraire plus efficace et personnalisée dans les aéroports, un suivi et une réponse plus intelligents des bagages, des mises à jour en temps réel sur les perturbations de vol et des correspondances fluides sur les vols à grande vitesse.

  • Comment les opérations basées sur la trajectoire sont une étape cruciale vers la gestion future du trafic aérien, permettant un séquencement du trafic plus efficace et l’utilisation régulière de « largages verts » économes en carburant vers les zones terminales de l’aéroport.

  • Comment l’intelligence artificielle (IA) et la technologie de confiance numérique ont un énorme potentiel d’utilisation dans tous les secteurs de l’aviation. L’IA peut fournir des conseils intelligents sur les problèmes de gestion des avions et prendre des décisions éclairées sous pression – lorsqu’il est nécessaire de faire des déroutements, par exemple – grâce à la détection du trafic par caméra, ou aider les équipages à anticiper et prévenir les situations critiques. L’apprentissage automatique (ML) peut améliorer la précision de toute application impliquant une optimisation, de l’étalonnage des capteurs à l’inspection des réservoirs de carburant en passant par la détection de givrage.

Le rapport examine également comment la complexité et l’opérabilité des futurs écosystèmes constituent un défi important pour les fournisseurs de technologies, les régulateurs et les compagnies aériennes.

Philippe CaretteLe président d’Inmarsat Aviation, a déclaré : « Notre nouveau rapport avec l’Université de Cranfield a examiné comment le rôle de la connectivité numérique, sous toutes ses formes, peut permettre et accélérer la satisfaction des besoins des voyageurs aériens en évolution rapide et du secteur de l’aviation lui-même. Il a identifié des défis et opportunités qui, s’ils sont traités, auront un impact bénéfique direct sur la résilience du secteur, sa contribution à l’atténuation du changement climatique et sur les nouvelles offres de services à la clientèle qui augmenteront la préparation des passagers à voyager dans le monde post-pandémique.

« Tirer parti des innovations technologiques explorées dans ce rapport est quelque chose de révolutionnaire pour notre industrie, et chez Inmarsat, nous sommes impatients de jouer notre rôle pour lui donner vie grâce à notre connectivité mondiale et au premier réseau ORCHESTRA au monde.

Professeur Karen Holford CBE FREng, présidente-directrice générale et vice-chancelière, Université de Cranfield: “Alors que nous traversons une période de grands défis pour l’industrie aéronautique, des rapports comme celui-ci montrent que la voie de la technologie peut nous mener vers un avenir meilleur et plus durable. L’aviation numérique et le fondement de la connectivité doivent cesser d’être simplement un concept de demain et devenir une réalité aujourd’hui. Ce rapport expose les nombreuses possibilités de la technologie et ce qui peut être réalisé à court et moyen terme. Ce qu’il faut maintenant, c’est que nous redoublions tous nos efforts pour en faire une réalité. “

Le rapport complet, le résumé et la chronologie de la connectivité numérique sont disponibles ici.

Inmarsat, le leader mondial des communications mobiles mondiales par satellite, a récemment lancé des plans pour ORCHESTRA, le réseau de communication du futur, qui réunira les satellites géosynchrones (GEO) existants, les satellites en orbite terrestre basse (LEO) et la 5G terrestre pour former des satellites intégrés à haute solution performante, inégalée par les offres concurrentes existantes ou prévues. ORCHESTRA permet d’améliorer la capacité dans les zones à haute densité telles que les aéroports, en éliminant les «points d’accès» du réseau encombrés et en garantissant que les besoins de connectivité des clients des compagnies aériennes continuent d’être satisfaits à l’avenir, avec une capacité continuellement augmentée pour répondre à leurs besoins.

À PROPOS D’INMARSAT

Inmarsat est un leader mondial des communications mobiles mondiales par satellite. Elle possède et exploite le portefeuille mondial de réseaux de télécommunications mobiles par satellite le plus diversifié au monde, et détient un portefeuille de spectre mondial multicouche, couvrant la bande L, la bande Ka et la bande S, permettant une étendue et une diversité inégalées dans les solutions qu’elle fournit. . Le réseau de distribution mondial de longue date d’Inmarsat comprend non seulement les principaux partenaires de distribution au monde, mais également ses solides capacités de vente au détail directes, permettant une garantie de service client de bout en bout.

La société a une expérience inégalée dans l’exploitation du réseau mondial de télécommunications mobiles par satellite le plus fiable au monde, en maintenant des applications de sécurité et opérationnelles critiques pour les entreprises et les missions depuis plus de 40 ans. C’est également un moteur clé de l’innovation technologique dans les communications mobiles par satellite, maintenant son leadership grâce à des investissements importants et à un puissant réseau de partenaires technologiques et de fabrication.

Inmarsat opère dans un portefeuille multisectoriel avec des ressources financières pour financer sa stratégie commerciale et occupe des positions clés sur les marchés maritime, gouvernemental, aéronautique et satkom d’entreprise, opérant de manière cohérente en tant que partenaire de confiance, réactif et de haute qualité pour ses clients à travers le monde.

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