Conduire en jouant : pourquoi Tesla a dû désactiver sa fonction de divertissement à bord
À mesure que la technologie progresse, de plus en plus de distractions entrent en jeu lors de la conduite. L’une de ces distractions est la possibilité de jouer à des jeux informatiques sur le tableau de bord tout en conduisant. Tesla en particulier avait activé cette fonctionnalité dans ses voitures électriques pendant deux ans, mais la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis a maintenant persuadé le constructeur automobile de la désactiver.
Selon la NHTSA, un tiers de toutes les utilisations de jeux en route n’avaient pas de passager à bord. Même si un seul passager joue, la NHTSA juge toujours la configuration inacceptable. D’autres fabricants veillent à ce que le conducteur ne soit pas distrait par des filtres optiques ou la disposition spatiale des écrans, ou éteignent un écran si un système de surveillance du conducteur détecte que le conducteur le regarde.
Au départ, Tesla n’autorisait la lecture de jeux informatiques sur les écrans de son tableau de bord que lorsque la voiture était garée. Pour Noël 2020, cependant, Tesla a offert à ses véhicules Tesla 3 et Y équipés de processeurs Intel Atom une mise à niveau logicielle qui a permis de jouer à divers jeux sur l’écran du tableau de bord tout en conduisant. La société a appelé ce “jeu de passagers” et a indiqué si le joueur était le conducteur.
Un propriétaire de Tesla a signalé la situation à la NHTSA en novembre 2021, déclenchant une enquête sur le fonctionnement du jeu. Bien que Tesla n’ait reçu aucune plainte de consommateur et n’ait eu aucune collision connue lors de la lecture de jeux informatiques, les données de la NHTSA ont montré que la fonctionnalité de jeu était utilisée de manière irresponsable dans au moins un cas sur trois.
En conséquence, Tesla a publié une autre mise à jour avant Noël 2022 qui empêche les jeux en conduisant. La NHTSA a clôturé son enquête initiale, mais une analyse technique plus complète est en cours, mettant spécifiquement en évidence le facteur humain entourant les écrans et les commandes de Tesla pendant la conduite.
Les distractions dans la ligne de mire doivent être évitées car elles augmentent le risque d’accidents. Bien que le divertissement en vol puisse être une fonctionnalité intéressante, il doit être limité à l’utilisation par les passagers et désactivé pendant la conduite.
