Plusieurs centaines de cyclistes ont bloqué lundi matin l’un des ponts les plus célèbres de Dresde, le Blue Wonder. La procédure a duré exactement 22 minutes et, selon le correspondant du MDR, s’est déroulée sans incident. La police a redirigé les conducteurs bien avant le pont. La raison de la protestation est l’absence de piste cyclable sur la route. Le maire Stefan Kuhn (Verts) a annoncé l’installation pour le week-end, mais le maire Dirk Hilbert (FDP) a rapidement interrompu le projet. Selon l’ADFC, ce repère a été fixé par le conseil municipal il y a 22 ans.
En raison de la manifestation cycliste, l’administration municipale avait précédemment demandé aux navetteurs d’éviter Blaue Wunder lundi matin et de choisir des itinéraires alternatifs.
L’ADFC cite Paris et Copenhague comme villes modèles
Nils Larsen, du conseil d’administration de l’ADFC Dresden, a déclaré au MDR SACHSEN que les cyclistes n’avaient pas réalisé que l’essai de pistes cyclables, en préparation depuis un an, avait été annulé. Des efforts sont actuellement déployés pour rencontrer le maire Hilbert afin de lui expliquer la situation des cyclistes.
Larsen cite Paris et Copenhague comme villes modèles qui ont créé un espace pour les cyclistes. Il a grandi à Copenhague et confirme que de nombreuses personnes participent au cycle capitaliste danois non seulement par conviction ou par amour de l’environnement, mais aussi pour des raisons pratiques et pratiques – c’est plus attractif et moins cher.
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