- Max Verstappen a dominé la deuxième séance d’essais du Grand Prix de F1 de Monaco 2023, réalisant le meilleur temps malgré la concurrence féroce de Ferrari, Aston Martin et Mercedes.
- Sergio Perez a dû faire face à plusieurs défis, notamment la circulation et un freinage excessif, tandis que Carlos Sainz s’est retrouvé avec une suspension endommagée suite à un accident, entraînant un drapeau rouge.
- D’autres rivaux, dont Lewis Hamilton, Fernando Alonso et Esteban Ocon, ont réalisé des performances impressionnantes suggérant une concurrence serrée dans la course à venir.
Tout est revenu à la normale lors de la deuxième séance d’essais du Grand Prix de F1 de Monaco 2023 alors que Max Verstappen a réalisé le meilleur temps. Ferrari, Aston Martin et Mercedes ont été confirmés comme prétendants dans une séance où Checo Perez a dû faire face à plusieurs difficultés.
Max Verstappen était en première place à la fin des 10 premières minutes avec une gomme moyenne. Son temps de 1m13.985s le place devant l’Aston Martin de Fernando Alonso, à deux dixièmes de seconde du double champion, séparant les deux Red Bull avec Sergio Perez à la troisième place.
Lewis Hamilton a montré que le W14B serait compétitif à Monaco en prenant immédiatement la tête, un millième de seconde d’avance sur Verstappen. Le Néerlandais a immédiatement réagi et a repris la tête avec un temps de 1:13.857 minutes.
Les choses ne se présentaient pas tout à fait de la même manière pour Ferrari dans les premières minutes puisque Carlos Sainz et Charles Leclerc se touchaient presque car ils ignoraient leurs positions sur la piste.
Le rythme de l’Aston Martin s’est amélioré alors que le pneu central retrouvait ses performances et Alonso récupérait la deuxième place, à seulement 15 millièmes de seconde du double champion Red Bull Racing, tandis que Lance Stroll remontait à la septième place.
Carlos Sainz est passé à la troisième place, mais contrairement à ses rivaux directs, il a traversé le mélange difficile, à seulement 96 millièmes de seconde de Verstappen. Les Alpines d’Esteban Ocon et de Pierre Gasly ont terminé respectivement cinquième et sixième, tandis que Sergio Perez a chuté à la huitième place.
Alors que le chronomètre approchait des 20 premières minutes, Verstappen a amélioré son tour à 1:13.567s, tandis que Sainz a bondi à la deuxième place, à seulement 0,241s du Néerlandais, avec Alonso, Russell et Hamilton occupant les cinq premiers.
Sergio Perez était onzième après quelques problèmes de circulation et un freinage excessif. Pourtant, un tour presque parfait l’a catapulté à la deuxième place, à seulement 81 millièmes de seconde de son coéquipier de Milton Keynes.
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Les Aston Martin ont été les premières à passer aux pneus tendres et Alonso a immédiatement pris la tête avec un temps de 1’12.786, une demi-seconde d’avance sur le leader du championnat. Valtteri Bottas a emmené son Alfa Romeo à la troisième place grâce au caoutchouc rouge, tandis que Stroll a bondi à la quatrième place avec le même composé.
Ocon était le suivant en deuxième tandis que Russell et Hamilton étaient troisième et quatrième, attendant que les Red Bulls passent aux pneus rouges.
Sainz était temporairement en tête avec un temps de 1’12.569 un peu plus de la mi-course juste au moment où Alonso revenait deuxième, suivi de Leclerc, Hamilton et Bottas.
Verstappen a établi un record lors de sa première tentative sur les pneus tendres mais a perdu la tête dans les deuxième et troisième secteurs et s’est hissé à la troisième place. Checo Perez est monté à la cinquième place dans les mêmes circonstances.
Il n’a fallu que quelques minutes au Néerlandais pour prendre la première place avec un tour de 1m12.462s, soit 0.107s plus rapide que Sainz.
La chance de l’Espagnol a tourné dans la dernière partie de sa simulation en pneus tendres. Un premier choc arrière à la sortie du tunnel endommage la suspension, fait perdre le contrôle du SF-23 et heurte l’avant contre le mur, entraînant un drapeau rouge avec moins de 17 minutes au compteur.
Leclerc était déjà à la deuxième place, à seulement 0,65 seconde de Verstappen. Simultanément, Sainz a terminé troisième, suivi d’Alonso, Norris, Hamilton, Perez, Bottas, Gasly et Ocon dans le top 10, positions où il a terminé la séance.
