Honeywell a annoncé aujourd’hui que bp et Honeywell ont signé un accord de licence pour la technologie Honeywell UOP Ecofining. bp est en cours d’ingénierie de pré-alimentation pour un projet de diesel durable et de carburant d’aviation (SAF) en Australie-Occidentale. bp prévoit de convertir l’équipement de traitement hydraulique d’un ancien site de raffinerie à Kwinana, en Australie, pour produire environ 10 kbd de diesel et de SAF à partir d’alimentation renouvelable, intégrée aux opérations existantes du terminal.
Les modifications apportées au processus Honeywell UOP Ecofining devraient fournir une solution rapide à commercialiser et efficace en capital, adaptée à la réutilisation d’unités de traitement hydraulique sous-utilisées pour produire du diesel et du SAF à partir d’alimentations renouvelables, qui ont des molécules presque identiques au diesel et à base de jet. carburants au pétrole et peuvent être utilisés comme substitut sans modification du moteur, dans le cas du SAF dans un mélange allant jusqu’à 50% avec le reste en tant que carburéacteur conventionnel.
Selon le choix de la matière première, le diesel et le SAF produits à partir du procédé Ecofining devraient entraîner une réduction significative des émissions de gaz à effet de serre par rapport au diesel conventionnel ou au carburant d’aviation à base de pétrole.1. Honeywell a aidé à lancer la production de SAF avec le procédé UOP Ecofining, qui est utilisé pour produire commercialement des SAF depuis 2016.
Justin Nash, directeur principal de Corporate & Urban Integrated Solutions, a déclaré : « bp est ravi de faire avancer ce projet dans le cadre de son ambition de développer un hub énergétique intégré sur le site de Kwinana. bp a une solide expérience en tant que fournisseur d’énergie en Australie-Occidentale, et ce projet de diesel et de SAF renouvelable s’appuiera sur les infrastructures existantes, y compris les anciens actifs de raffinage, les installations de stockage et de distribution et une équipe dotée de capacités et d’une expérience opérationnelles étendues. »
« Nous sommes fiers d’avoir choisi la technologie UOP Ecofining d’Honeywell et attendons avec impatience le développement du projet bp en Australie », a déclaré Ben Owens, vice-président et directeur général, Honeywell Sustainable Technology Solutions. « Le procédé UOP Ecofining permet de traiter avec souplesse différents types de déchets et de matières premières végétales. Nous sommes impatients de travailler avec bp sur des projets diesel et leur SAF utilisant des matières premières renouvelables en Australie. »
Le procédé UOP Ecofining, développé conjointement avec Eni SpA, convertit les huiles naturelles non comestibles, les graisses animales et d’autres déchets de matières premières en diesel et en SAF. Les deux produits offrent de meilleures performances que le diesel commercial et les carburéacteurs à base de pétrole.
Honeywell s’est récemment engagé à atteindre la neutralité carbone dans ses opérations et ses installations d’ici 2035. Cet engagement s’appuie sur les antécédents de l’entreprise en matière de réduction spectaculaire des intensités de gaz à effet de serre pour ses opérations et ses installations, ainsi que sur ses décennies d’innovation historique pour aider ses clients à respecter les normes environnementales. objectifs et leur social. Environ la moitié des investissements de Honeywell dans la recherche et le développement de nouveaux produits sont destinés à des produits qui améliorent les résultats environnementaux et sociaux pour les clients.
